智绘天路，共赢未来
广东科技报讯（记者 刘肖勇）6月2日，主题为“智绘天路、共赢未来”的“2023第七届世界无人机大会暨第八届深圳国际无人机展览会”在深圳开幕。大会连续三天通过“主题大会、产品展示、竞速比赛”等活动，全方位、多维度地展示中国无人机产业发展成果。
本次大会由中国电子信息行业联合会、深圳市南山区人民政府、中国科学院无人机应用与管控研究中心、中国民用机场协会、中国航空器拥有者及驾驶员协会、中国信息协会主办，南山区工业和信息化局、南山区企业发展服务中心、深圳市无人机行业协会承办，得到了深圳市商务局、深圳市工业和信息化局、深圳市交通运输局、深圳市贸促委、深圳市工商联、工信部政府采购中心、深圳中国工程院院士活动基地和国际民航组织、世界无人机联合会、国际精准农业航空学会、国际无人系统控制协会、国际航空保安协会等国内相关主管部门和国际行业组织的大力支持。
交流探讨，提升中国无人机在全球的影响力
第十三届全国政协社会和法制委员会副主任、中国友谊促进会理事长、公安部原副部长、国家网信办原副主任陈智敏，全国政协委员、中国民用航空局原副局长李健，中国安全生产协会会长、原国家安监总局副局长赵铁锤，工信部装备二司副司长王文军，马来西亚前总理拿督斯里伊斯梅尔·萨布里·雅科布，欧洲无人机联合协会理事会成员、葡萄牙无人机协会会长克莱里奥·迪尼斯·费雷拉·莱特，欧洲科学院院士、世界无人机大会主席、深圳市无人机行业协会会长杨金才分别致辞，深圳市社会组织总会会长、万科集团董事会名誉主席、万科公益基金会主席王石， 巴基斯坦伊斯兰共和国驻华大使莫因·哈克分别视频致辞。
大会围绕深入拓展无人机的创新应用，推动低空经济健康可持续发展进行探讨交流。国家低空经济融合创新研究中心主任敖万忠，国家消防救援局助理总监闫鹏，南山无人机技术性贸易措施研究基地专家战治国，欧洲科学院院士、华南农业大学国家精准农业航空施药技术国际联合研究中心主任、首席科学家兰玉彬，俄罗斯自然科学院院士、中国航空研究院首席专家舒振杰，格鲁吉亚国家科学院院士、清华海峡智能网络计算实验室主任沈寓实，联合飞机集团董事长兼总裁田刚印，美团副总裁毛一年，广州亿航智能技术有限公司副总裁张宏，成都市无人机产业协会会长李永光，土耳其航空航天大学教授海达尔。艾茨，德国无人机行业咨询机构创始人暨总裁Kay wackwi tz等院士、专家、企业家在世界无人机大会全体会议上作特邀报告和主旨演讲。
大会秘书长杨鹏介绍：本届大会有100多个国家和地区的万名行业专家、学者、企业家参会参展，各国专家围绕无人机前沿技术、城市空中交通、物流应急、安全管理、教育培训、人工智能机器人、载人无人驾驶航空器、低空飞行汽车、低速无人车、水域无人系统等主题，设置了36场专题论坛。30多位中外院士、四百多位在各自领域享有盛誉的学者及无人系统知名专家、企业家齐聚一堂，通过主题报告、主旨演讲或圆桌会议分享等形式，共同探讨无人系统的智能化应用、产业落地和低空经济发展趋势。
从2017年开始，在深圳成功举办了六届世界无人机大会，累计有130多个国家和地区的6000多名国外代表参会参展，500多位外国嘉宾在大会不同论坛上发表演讲，极大促进了中外无人机行业交流，推动了深圳乃至中国无人机在全球的影响力。
会议+展览，助推无人机产业可持续发展
深圳国际无人机展览会经过积淀传承和创新提升，成为我国无人机行业开展科技经贸交流的重要活动，成为展示全球最新无人机、无人系统、无人车、无人船等海陆空一体化产品，传播前沿技术，发布产业政策信息，促进国际交流合作的专业化、国际化的标志性品牌展览会，在国内外产生了广泛的影响。
本届展会国内外参展商和与会者报名积极。2.5万平方米的展览面积、三百多家中外无人机企业的3000多架（台）无人直升机、无人固定翼机、无人多旋翼飞行器、无人飞艇（船）、热气球、无人伞翼机、扑翼式无人机、无人车、智慧机器人、水下潜行器以及上下游配套产业产品悉数精彩亮相。为买家提供一站式的采购和交流平台，深受海内外买家的青睐。预计三天展览接待中外观众超过五万人次，其中到达现场的国外观众超过2000人次，是全球最大规模的无人机专业展览会。
现在，高度发达的铁路和民航系统基本解决了远距离城市间的客货运输需求，然而，在城市内部、城乡或城际之间，人们向往更加安全、高效、便捷且环境友好的交通运输方式。近年来，（eVTOL）电动垂直起降飞机兴起，促进先进空中交通产业化发展。eVTOL企业呈现多样化，产业化已具备坚实基础，国内空中交通管理体系和适航管理法规逐渐完善。国内一批eVTOL企业崛起，亿航、小鹏、峰飞、沃飞、时的等十几款产品面世并试航，其应用前景广阔，既可以融入地面交通运输体系，也可以在应急救援领域作出重要贡献。一些新产品亮相今年的深圳国际无人机展览会，并参加无人驾驶航空器低空飞行表演赛。eVTOL飞机促使现代城市空运的概念开始变得清晰，既可以满足快速发展的城乡和城际间客货运输，也可以大大提升交通能力和效率，兼顾大众服务和个性化需求。
此外，为了表彰无人机行业发展作出突出贡献的个人和企业，大会组委会设置了第七届全球无人机贡献奖，小巨人企业奖、无人机系统设计奖、无人机系统独角兽企业等奖项评选，按照评选规则和要求，企业自行申报、专家评审、公示，一批为无人机行业发展做出贡献的个人和企业获得殊荣。
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深圳：兼容并包的无人机创新之城
为什么是深圳成功举办了世界无人机大会？而且一届比一届办得更具影响力，最多的时候一百多个国家和地区的无人机行业人士云集深圳，以至于业内都把世界无人机大会当成是无人机行业每年聚会的节日，所以有了流传已久的这句话：全球无人机看中国，中国无人机看深圳，深圳无人机看南山。
上世纪80年代中期开始，大批建设者涌入深圳，开始了工厂与城市的建设。一座现代化新城在短短40年内拔地而起，创新之城--深圳就此诞生。有趣的是，深圳在“一穷二白”的基础上建成了无人机创新之城，诞生了大疆创新、科比特航空、道通航空、哈瓦国际、科卫泰、联合飞机、一电航空等一批知名无人机企业。而这座移民城市中的无人机企业，绝大部分是来自各地的创业者，他们之中不乏相当比例的航空专业的高材生和航空科研院所的技术人员。所以，深圳无人机产业在一批又一批创业者的努力下，成就了”无人机之都”之美誉。
大会主席杨金才介绍，城以商兴、商为城用，商贸业繁荣是深圳高质量发展的重要动力源，也是城市魅力、活力、创新力和吸引力的集中体现。改革开放以来，深圳成为全国经济融入国际经济循环的重要通道和我国对外开放的重要窗口。2020年，海关总署批准深圳南山设立无人机技术贸易出口基地，为深圳及全国无人机企业出口提供便利，每年数百万架不同类型无人机飞往全球各地。
深圳成为名副其实的无人机制造业高地，已经具有完整无人机产业链，不出南山就可以制造一架成品无人机，得益于深圳建设了从消费类无人机、工业级无人机产品门类齐全，从研发、设计、制造、试飞一体化的完整产业链。截至2022年底，全国无人机运营企业1.5万家，年产值达到1170亿元，注册无人机95万架，无人机实时飞行约3.86亿架次，飞行时长约1668.9万小时。其中，深圳市无人机企业1300多家，产值750亿元。
政策加持推动无人机产业快速发展。从2010年以来，深圳制订三部无人机地方法规，12项地方标准，53项无人机团体标准，支持无人机企业创新发展。大疆创新在消费级无人机领域处于全球绝对优势地位，在农业植保无人机和工业级无人机方面处于领先地位，顺丰、美团、京东无人机业务落地深圳，持续在物流配送、城市空中交通领域发力。
